Taśmy klejące obniżające masę
Taśmy klejące obniżające masę

Taśmy klejące obniżające masę

Nasze produkty pozwalają przestrzegać przepisów dotyczących ograniczania szkodliwych emisji



Niewielka masa to warunek zgodności z przepisami

W latach 90 ubiegłego wieku w przemyśle motoryzacyjnym zaszła potężna zmiana: klient stał się ważniejszy od samego pojazdu. Wprowadzono kilkanaście nowych części, aby podnieść jakość, wygodę i bezpieczeństwo. Jednak za większą satysfakcję klientów przyszło zapłacić szybkim przyrostem masy pojazdów. Średnia masa pojazdu wzrosła o około 50 procent.

Obecnie restrykcyjne przepisy obowiązujące w UE zmuszają producentów OEM do obniżania poziomu emisji CO2. Pod groźbą potężnych kar finansowych do roku 2020 producenci muszą obniżyć emisje CO2 z 130 g/km do zaledwie 95 g/km. Nowym pojazdom zaserwowano więc drakońską dietę odchudzającą, aby zmniejszyć zużycie paliwa. Szacuje się, że spadek masy pojazdu o każde 10 kilogramów zmniejsza emisję CO2 o 1 gram na kilometr. Ponieważ liczy się każdy zrzucony gram, producenci pojazdów bez przerwy szukają nowych możliwości zmniejszenia masy podzespołów bez konieczności łamania obowiązujących norm jakościowych.

Nasze produkty umożliwiają maksymalne zmniejszenie masy

Oferujemy wszechstronną gamę produktów klejących dla producentów OEM i instalatorów, które pomogą spełnić wymagania w zakresie spadku masy. Nasze taśmy do zakrywania otworów stanowią lekkie rozwiązania uszczelniające zaprojektowane specjalnie jako zastępniki zwykłych zaślepek gumowych czy też łat z kauczuku. Taki zabieg umożliwia zbicie masy nawet o 85%, przyjmując, że w przeciętnym pojeździe trzeba zakryć aż 72 otwory wewnętrzne i zewnętrzne. Produkty te zapewniają maksymalną elastyczność w przypadku nierównych powierzchni, doskonałą odporność na przebicie pod wpływem uderzenia oraz doskonałą szczelność w wilgotnych i brudnych warunkach.

Folie samoprzylepne grawerowane laserowo mogą zastąpić tradycyjne metalowe etykiety identyfikacyjne pojazdów. Materiał ten jest odporny na czynniki cieplne, chemiczne i fizyczne, a niezbędne dane pozostają trwale naniesione na powierzchnię. W porównaniu z oznakowaniem metalowym można tutaj uzyskać oszczędność masy rzędu 95 procent.

Podkłady wykonane z mat PET i tkaniny to sprawdzone rozwiązania do okładania wiązek przewodowych w komorze silnika i wewnątrz pojazdu. Nasze podkłady zapewniają elastyczność, odporność na wysoką temperaturę, ochronę przed ścieraniem i zapobieganie hałasom eksploatacyjnym. Wzrastająca liczba części elektrycznych sprawia, że rośnie również średnica wiązek przewodów w pojazdach. Aby temu przeciwdziałać, a jednocześnie powstrzymać powiązany wzrost masy, nasze taśmy tekstylne umożliwiają zmniejszenie masy podzespołów nawet o 10 procent w porównaniu z tradycyjnymi osłonami wiązek w rodzaju węży spiralnych. Zamiast kleju topliwego można stosować taśmy klejące z mocnym klejem akrylowym. Taśmy te umożliwiają pewne mocowanie przewodów i niewielkich wiązek w obrębie całego nadwozia. Odpowiednie właściwości wykluczające skrzypienie i klekotanie zapobiegają niepożądanym odgłosom przez cały okres eksploatacji pojazdu. Oszczędność masy może wynieść średnio od 73 do 87 procent w zależności od wybranej taśmy.

Producenci muszą rezygnować z tradycyjnych materiałów takich jak stal na rzecz lżejszych, np. aluminium, nowoczesne tworzywa sztuczne, włókno węglowe lub kompozyty. Ponieważ wielu materiałów nie można łączyć mechanicznie ani spawać, do łączenia tworzyw sztucznych lub kompozytów z metalem stosuje się kleje strukturalne, które na dodatek zapobiegają korozji elektrochemicznej. Rozłożenie obciążenia na większej powierzchni zapewnia większą sztywność materiału i odporność na uderzenia. Nowoczesna technologia łączenia i zastępowanie tradycyjnych materiałów umożliwiają obniżenie masy podzespołów o ponad 50 procent. Oprócz mocnego łączenia różnych materiałów i nierównych powierzchni kleje strukturalne dają dodatkowe korzyści, jak np. tłumienie hałasu i klekotania oraz zabezpieczanie przed korozją.

read more