Folia LaserTransferFilm (LTF)

tesa oferuje firmom branży motoryzacyjnej szeroką gamę technologii umożliwiających zabezpieczenie produktów przed fałszerstwem i kradzieżą. Nowoczesna, opatentowana folia do znakowania laserowego, stosowana w przemyśle motoryzacyjnym z pewnością utrudni życie złodziejom samochodowym. Nowa folia LaserTransferFilm (LTF) produkowana przez acos GmbH, spółkę należącą w 100% do tesa SE, z siedzibą w Hamburgu, to szybki, nowoczesny i gwarantujący pewność sposób znakowania szyb samochodowych z użyciem supernowoczesnej technologii laserowej.

W Europie co 30 sekund dochodzi do kradzieży pojazdu. Tylko na terenie Niemiec w roku 2003 „Gesamtverband der Versicherungswirtschaft (GDV)” (Niemieckie Stowarzyszenie Ubezpieczycieli) zarejestrowało 31.707 kradzieży pojazdów. Immobilizery okazują się mało przydatne jako urządzenia zabezpieczające, ponieważ do kradzieży często wykorzystuje się oryginalne kluczyki do samochodu. Z tego względu, coraz więcej uwagi poświęca się dziś skutecznemu znakowaniu części samochodowych, jako dodatkowemu sposobowi ograniczającemu liczbę kradzieży. Liderem w tej dziedzinie już od wielu lat jest firma acos Advanced Converting Solutions GmbH z Hamburga.

Zasada działania nowej folii LaserTransferFilm opiera się na przeniesieniu oznaczeń z użyciem lasera na samoprzylepną folię pokrytą specjalnym pigmentem. Pierwszy krok polega na przymocowaniu folii LaserTransferFilm (LTF) do szyby. Następnie przy pomocy lasera na szybę pokrytą folią nanoszony jest indywidualny numer klienta lub specjalne oznaczenie danego produktu. Innowacyjna technologia wykorzystująca promień lasera, gwarantuje wyjątkową wytrzymałość naniesionego pigmentu. Po zdjęciu folii samoprzylepnej na szybie pozostaje trwałe oznaczenie, niemożliwe do usunięcia bez ingerencji.
Istotne zalety nowego produktu firmy acos, w porównaniu do standardowych sposobów znakowania szyb typu grawerowanie lub trawienie, to brak konieczności korzystania z silnych chemikaliów oraz obróbki mechanicznej. Co więcej, oznaczenia wykonane nową technologią laserową są wyjątkowo odporne na działanie środków chemicznych, rozpuszczalników, wysokich i niskich temperatur oraz czynników atmosferycznych.

Producenci samochodów cenią również wydajność nowej technologii. Znakowanie wykonywać można zarówno ręcznie jak i maszynowo, z dużą prędkością. Proces znakowania można bez najmniejszych problemów połączyć z procesem produkcyjnym. System znakowania został już pomyślnie wdrożony do procesu produkcji samochodów Volkswagen Phaeton oraz niektórych modeli marki Skoda. Phaeton, sztandarowy model VW, zajął drugie miejsce w kategorii skuteczności zabezpieczeń przed kradzieżą wśród pojazdów wysokiej klasy w rankingu prowadzonym przez Brytyjskie Centrum Badań i Technologii w Thatcham. Skoda, jako rozwiązanie standardowe, stosuje technologię znakowania firmy acos do zabezpieczania wszystkich szyb w nowych modelach Octavii. W latach 2004 i 2005 Octavia została wybrana „Samochodem Roku” w kilku krajach europejskich.

Wiele państw w Europie, wśród nich i Wielka Brytania, wprowadziło już ustawodawstwo w zakresie znakowania szyb pojazdów w charakterze zabezpieczenia przed kradzieżą.
Zdaniem ekspertów rynek ten charakteryzuje się dużym potencjałem wzrostu. Po drogach całego świata porusza się aktualnie ok. 850 milionów pojazdów. W samym tylko roku 2003 wyprodukowano ogółem 60 milionów pojazdów, w tym 42 miliony samochodów osobowych.