Wyobraź sobie, że bierzesz dwie rolki o średnicy 30 cm zawierające ciasno zwinięty, cieniutki papier i próbujesz połączyć je bez śladu - przy użyciu paska taśmy klejącej, zachowując milimetrową precyzję i unikając przy tym zagnieceń. Już to jest prawdziwym wyzwaniem. A teraz wyobraź sobie, że próbujesz połączyć dwa zwoje na rolkach o szerokości 7,4 metra i dwóch metrach średnicy, przy czym każda obraca się wokół własnej osi z prędkością co najmniej 100 kilometrów na godzinę - laik już na samą myśl dostaje zawrotów głowy. Co innego Ulrich Böttcher - ten świetnie wyszkolony inżynier procesu pracuje w firmie tesa od ponad 16 lat, przy czym ostatnie sześć lat jako menedżer ds. obsługi klientów kluczowych.

Współpracując z dwoma innymi partnerami, Böttcher opracowuje rozwiązania dla klientów tesa w branży papierniczejna na terenie całych Niemiec - od dawna zna realia i wyzwania specyficzne dla tej branży. Mimo to, gdy podjął się zadania wprowadzenia procesu łączenia wstęg bez zatrzymywania biegu maszyny - "flying splice" - przy użyciu nowej technologii tesa EasySplice ® FastLine, było to ekscytujące wyzwanie nawet dla niego. Celem była optymalizacja procesu, w którym papier nawinięty na rolki (zwane w branży "bębnami"), jest łączony w nieskończony zwój, tak, aby proces produkcji przebiegał nieprzerwanie. Przed wprowadzeniem tej metody zwoje papieru były łączone przy użyciu pracochłonnych wzorów geometrycznych. "Staliśmy przed maszyną obserwując przebieg procesu i kurczowo trzymając się nadziei, że wszystko uda się bez problemów" - wspomina Böttcher.

Obecnie technika łączenia wstęg bez zatrzymywania biegu maszyny jest rutynowym procesem, z łatwością sterowanym przez pracowników drukarni. Taśme nanosi się pod niewielkim kątem na bęben, na którym mają zostać połączone wstęgi. Zajmuje to około pięciu minut - w przeciwieństwie do wcześniejszych metod łączenia, które zajmowały prawie piętnaście. Następnie nowy bęben jest mechanicznie przesuwany na miejsce kończącego się bębna.

W momencie, gdy jeden bęben się kończy, pracownik usuwa resztę warstwy antyadhezyjnej z taśmy. Po zsynchronizowaniu bębna z prędkością maszyny do powlekania (około 1 600 metrów na minutę), rolka jest przyłączana w ułamku sekundy do kończącego się zwoju. Skleina łączy nowy zwój ze starym, a następnie jest usuwana przy pomocy maszyny tnącej.

Każdego miesiąca w zakładzie tym wykorzystuje się proces łączenia zwojów papieru łącznie od 600 do 700 razy na wszystkich trzech liniach produkcyjnych, produkując dziennie ponad 500 ton papieru. A mimo tego każda zmiana zwoju jest krytycznym momentem w procesie produkcji. Z tego powodu technicy dążą do stuprocentowo bezproblemowego łączenia zwojów w biegu. "Dzięki tej nowej technologii byliśmy w stanie poprawić wydajność łączenia zwojów, co w praktyce oznacza zwiększenie udanych łączeń z 96,5 procent do prawie 99 procent" - wyjaśnia brygadzista dziennej zmiany Hans-Jürgen Schubert.

Te 2,5 procenta to bardzo dużo dla techników produkcji papieru, ponieważ po każdym przerwaniu zwoju maszyna jest wyłączana - co zajmuje czas, a czas to pieniądz. "Nasze wyniki oceniamy również pod tym kątem" - mówi Schubert.